Khlibprom Corporation jest jednym z największych przedsiębiorstw na ukraińskim rynku piekarniczym. Struktura firmy obejmuje pięć zakładów przetwórczych zlokalizowanych w regionach Lwowa i Winnicy.
Firma produkuje i dostarcza do 160 ton produktów dziennie, w tym pieczywo, wyroby piekarnicze, cukiernicze i półprodukty cukiernicze. Współpracuje z największymi sieciami handlowymi w kraju i koncentruje się na przestrzeganiu międzynarodowych norm jakości.
Warunki wstępne wdrożenia
W przeszłości firma polegała na ręcznym planowaniu tras, co sprawiało, że nie była elastyczna w reagowaniu na zmiany. Specjaliści ds. logistyki potrzebowali od 7 do 30 dni roboczych, aby zoptymalizować istniejące trasy lub stworzyć nowe. Ręczne wprowadzanie danych prowadziło do możliwych błędów w bazie danych, nieprawidłowych danych geograficznych punktów dostaw i braków produktów. W rezultacie wykorzystanie transportu utrzymywało się na poziomie 60–70% wydajności.
Brak elastyczności kierowców powodował niedobory produktów i opóźnienia w dostawach w przypadku zmian punktów dostawy, tras lub kierowców. Ponadto nie można było śledzić w czasie rzeczywistym wizyt kierowców w punktach dostawy, opóźnień i odstępstw od tras.
Jednocześnie dokładne terminy dostaw (liczba i jakość odchyleń w ujęciu retrospektywnym) nadal pozostają trudnym do osiągnięcia celem. Dane historyczne dotyczące wysyłek (czas przejazdu trasą, czas rozładunku w punktach dostawy) nie były brane pod uwagę przy dokonywaniu terminowych zmian tras. Analiza rentowności tras była przygotowywana ręcznie po każdym okresie sprawozdawczym, co uniemożliwiało szybką reakcję i dostosowanie procesów logistycznych, co prowadziło do nadmiernych wydatków.
Cele projektu
- Uzyskaj w pełni zautomatyzowany i zintegrowany system zarządzania dostawami
- Zmniejsz koszty logistyczne o 12% na tonę transportowanych towarów
- Uwzględnienie wymagań dotyczących poziomu obsługi klienta w planowaniu logistycznym
Proces realizacji projektu
Przygotowanie
Przeprowadzono analizę procesów biznesowych mających wpływ na wdrożenie systemu TMS i przedstawiono zalecenia dotyczące ich usprawnienia. Określono cele wdrożenia oraz zmiany niezbędne do osiągnięcia planowanych rezultatów. Następnie zatwierdzono plan pracy zawierający jasne terminy, zakresy odpowiedzialności i mechanizmy monitorowania. Zidentyfikowano potencjalne ryzyka związane z projektem i opracowano konkretne działania mające na celu ich minimalizację.
Konfiguracja systemu
Wprowadzono nowe podejście do wprowadzania danych w oparciu o okna czasowe dostaw do punktów sprzedaży detalicznej oraz nowy format arkusza trasy w systemie księgowym, obejmujący kolejność odwiedzanych punktów dostawy, okna czasowe, planowany czas dostawy i czas rozładunku. Opracowano raport dotyczący dostępności pojazdów i kierowców. Ustanowiono wymianę danych między systemem księgowym a TMS (zamówienia, dostępność transportu, plany tras), a także między systemem kontroli ruchu a TMS (monitorowanie realizacji tras).
Uruchomienie TMS w pierwszym zakładzie
Przeanalizowano procesy biznesowe mające wpływ na wdrożenie systemu TMS. Personel został przeszkolony i otrzymał wsparcie podczas wstępnego planowania. Przeprowadzono analizę porównującą rzeczywistą realizację tras z planowanymi wskaźnikami i wprowadzono niezbędne korekty. Moduł analityczny został ulepszony, aby spełniał wymagania KPI zarówno pod względem logicznym, jak i formatowym.
Skalowanie
System TMS został rozszerzony o dwa dodatkowe zakłady. Dodano scenariusz dostaw poprzez cross-docki, a także rozszerzono zestaw wskaźników KPI oraz zakres modułu analitycznego.
Wyniki
Khlibprom jest pierwszą dużą piekarnią w Europie, która wdrożyła dynamiczny system planowania dostaw z wykorzystaniem zautomatyzowanego systemu Leafio Rinkai TMS. Wdrożenie tego rozwiązania znacznie skróciło czas dostaw i znacznie obniżyło koszty logistyczne, w tym koszty transportu i utrzymania pojazdów.
W pełni zautomatyzowany proces planowania tras zminimalizował wpływ czynnika ludzkiego, poprawiając jakość, szybkość i dokładność planowania. Optymalizacja wykorzystania pojazdów zmniejszyła koszty transportu i zwiększyła ogólną wydajność logistyki. Poziom obsługi klientów również uległ poprawie dzięki terminowym powiadomieniom o dostawach i ścisłemu przestrzeganiu wymagań klientów.
Ponadto koordynatorzy logistyki mogą teraz monitorować realizację tras według czasu i kolejności w jednym interfejsie, co poprawia kontrolę nad terminowością dostaw. Automatyczne monitorowanie odchyleń od trasy znacznie zmniejszyło przebieg ponad zaplanowany kilometraż. Niezawodne raportowanie oparte na aktualizowanych codziennie danych GPS zapewnia pełną przejrzystość i kontrolę nad procesami logistycznymi.
Wskaźniki ilościowe w zakładzie pilotażowym:
Dzięki zmniejszeniu dodatkowego przebiegu zużycie paliwa spadło o 7%.
Liczba codziennych tras zmniejszyła się o 17%, co spowodowało zmniejszenie zapotrzebowania na kierowców — jest to istotne w sytuacji, gdy rynek pracy boryka się z niedoborem personelu.
Średni czas podróży skrócił się o 10%.
Wskaźniki ilościowe w drugim zakładzie:
Całkowita liczba tras dziennych zmniejszyła się o 31%.
Liczba zaangażowanych kierowców spadła o 12%.
Całkowity przebieg pojazdów firmowych zmniejszył się o 1%, natomiast przebieg przewoźnika zmniejszył się o 28%.
Koszty transportu zmniejszyły się o 38%.
Koszty paliwa spadły o 5%.
Średni czas podróży skrócił się o 20%.
Wskaźniki ilościowe w trzecim zakładzie:
Koszty wynajmu floty zmniejszyły się o 4%.
Całkowity przebieg przewoźnika zmniejszył się o 8%.
Średni czas podróży skrócił się o 11%.
Firma planuje również wdrożenie naszej nowej aplikacji dla kierowców-kurierów, Leafio Route Sense. Zapewni to Państwu komfort pracy kierowców oraz maksymalną kontrolę nad przebiegiem dostaw w czasie rzeczywistym.
Zespół Leafio Rinkai TMS ma przyjemność współpracować z Khlibprom, wiodącą firmą na rynku piekarniczym. Jesteśmy głęboko przekonani, że wdrożone rozwiązania pomogą Państwa firmie w dalszym rozwoju i poprawie efektywności logistycznej. Jesteśmy gotowi wspierać Khlibprom na tej drodze.
