Rozwiązania dla łatwo psujących się przesyłek: Skuteczne narzędzia do pokonywania wyzwań logistycznych

Oczekuje się, że globalny rynek dostaw żywności na ostatnim etapie łańcucha chłodniczego osiągnie wartość 12,4 mld USD do 2030 r., przy CAGR na poziomie 6,2% każdego roku. Niemniej jednak transport w sektorze logistyki łańcucha chłodniczego jest nadal narażony na szczególne ryzyko. W szczególności łatwo psujące się produkty muszą być utrzymywane w doskonałym stanie przez cały ostatni etap podróży i często muszą być dostarczane w ściśle określonym czasie.

Poniżej przedstawiamy główne przeszkody na drodze do skutecznej dostawy na ostatnim odcinku, a także innowacyjne rozwiązania w zakresie wysyłki produktów łatwo psujących się, które znacznie ją ułatwią.

Główne wnioski

Dostawy produktów łatwo psujących się wymagają specjalistycznych rozwiązań.

• Monitoring temperatury w czasie rzeczywistym. 

• Algorytmy trasy optymalizują czas dostawy. 

• Minimalizacja strat dzięki systemom powiadomień. 

• Audyty jakości w centrach dystrybucji. 

• Raportowanie strat i ich przyczyn.

Towary łatwo psujące się to różnego rodzaju produkty o ograniczonym okresie przydatności do spożycia. Należą do nich na przykład produkty mleczne, mięso, owoce i leki na receptę. W przeciwieństwie do żywności mrożonej, zimna żywność wymaga większej wydajności w transporcie. Głównym zadaniem jest wysłanie żywności tak szybko, jak to możliwe, przy jednoczesnym zachowaniu świeżości.

Jeśli chodzi o produkty z 72-godzinnym okresem przydatności do spożycia, im dłużej są one w transporcie, tym mniej czasu sprzedawca ma na ich sprzedaż. Ponadto, z każdą mijającą minutą, wydajność logistyki w dostawach łatwo psującej się żywności jest krytycznym punktem, który wpływa na rentowność firmy.

Ponieważ oczekuje się, że rynek transportu towarów łatwo psujących się będzie szybko rósł w ciągu najbliższych kilku lat, wzrośnie również zapotrzebowanie na technologiczne rozwiązania w zakresie transportu towarów łatwo psujących się.

Zapewnienie szybkiej dostawy łatwo psujących się zamówień w idealnym stanie wymaga pokonania kilku wyjątkowych przeszkód.

Ustawienie prawidłowej temperatury wymaga nowoczesnej technologii i dokładnych obliczeń. Jeśli popełnią Państwo błąd, w najlepszym przypadku dostarczą Państwo zbyt zimną lub zbyt ciepłą żywność. W najgorszym przypadku sprzedawcy otrzymają niebezpiecznie zepsutą żywność, co jest szczególnie problematyczne w przypadku dostaw świeżego mięsa. Utrzymanie właściwej kontroli temperatury jest trudne i kosztowne, ale koszty dostarczenia zepsutej żywności byłyby znacznie wyższe.

Jeśli nie monitorują Państwo temperatury podczas dostawy, może to prowadzić do nieprzyjemnych sytuacji. Na przykład, klient mierzy temperaturę produktu przy odbiorze i twierdzi, że nie jest ona zgodna z deklarowaną temperaturą i zwraca całą partię. Co robić dalej? Towar trzeba gdzieś przetransportować, zamrozić lub szybko odsprzedać - to wszystko niepotrzebne problemy i koszty.

Ostatnia mila to najdroższy etap podróży dla firmy. Ogromne koszty ogólne związane są przede wszystkim z budową odpowiedniej infrastruktury. Przy obliczaniu kosztów wysyłki należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:

• Nieudane dostawy, na przykład dostawy, w których muszą Państwo wymienić zepsutą żywność, zapłacić dodatkowo za czas i paliwo za drugą dostawę.
• Complicated routes, especially in rural areas.
• Additional stops, for example, to refuel vehicles.
• Driver salaries.
• Fleet operation and maintenance.
• Refrigeration equipment and its maintenance.

Some of these costs can, of course, be passed on to retailers, but they won't be too happy if the price of an order goes up because of this. Instead, try to reduce costs through more efficient route planning.

Aby pokonać ostatnią milę, należy przewidzieć wszystkie możliwe problemy i opracować najbardziej efektywną trasę, biorąc pod uwagę różne czynniki, od warunków pogodowych po prace konserwacyjne i korki uliczne. Złe planowanie trasy prowadzi do nadmiernych kosztów paliwa i wydłużenia czasu podróży, co jest niedopuszczalne w przypadku transportu zimnej żywności.

Nieefektywne trasy są często wynikiem braku odpowiedniej technologii. Jeśli Państwa narzędzia i oprogramowanie są przestarzałe, nie będą Państwo w stanie utrzymać konkurencyjności i sprostać rosnącym oczekiwaniom sprzedawców detalicznych.

Kategoria produktów ultra świeżych jest zazwyczaj odbierana na osobnych rampach i wymaga specjalnej procedury. Jeśli czas odbioru w punkcie dostawy nie zostanie określony z wyprzedzeniem, sprzedawca detaliczny może być nieprzygotowany i opóźnić proces. Dlatego ważne jest, aby maksymalnie uprościć i zorganizować ten proces, aby uniknąć opóźnień w wysyłce.

Odsetek zwrotów powinien utrzymywać się na niskim poziomie - zwykle około 1-2%. Dotyczy to przeterminowanych towarów, niesprzedanych towarów lub wszelkich okrawków, jeśli mówimy o dostawie świeżego mięsa z gospodarstwa. Sklepy starają się upewnić, że wszystkie okrawki lub przeterminowane towary są zwracane. Jest to skomplikowana procedura, która wymaga jasnego przewidywania czasu potrzebnego na zwrot - należy to wziąć pod uwagę przy planowaniu trasy.

LEAFIO Rinkai Transportation Management System to innowacyjne rozwiązanie oparte na chmurze, które centralizuje proces zarządzania wysyłką i pozwala skutecznie kontrolować temperaturę, parametry ekonomiczne i jakościowe dostawy. Dzięki tym rozwiązaniom nie będą już Państwo musieli martwić się o prawidłową wysyłkę łatwo psującej się żywności.

System może automatycznie zaplanować wysyłkę tysięcy zamówień w ciągu kilku minut. Algorytm sztucznej inteligencji z łatwością określa najbardziej efektywne trasy i opłacalne pojazdy. System może uwzględniać wszystkie czynniki, takie jak pojemność magazynu, okna czasowe klientów i wymagania dotyczące produktów.

Inteligentne planowanie jest kluczem do obniżenia kosztów dostaw. Gdy kolejność punktów dostawy jest znana z wyprzedzeniem, znacznie skraca to czas załadunku, zapobiega psuciu się produktów i zwiększa zadowolenie klientów, gdy dostarczają Państwo żywność świeżą i na czas.

Dzięki zastosowaniu LEAFIO Rinkai TMS, główna międzynarodowa marka mięsa drobiowego Qualiko zmniejszyła odsetek opóźnionych dostaw z 12% do 5%.

Monitoruj dostawy w czasie rzeczywistym, porównując zaplanowane trasy z rzeczywistymi. System zapewnia menedżerom logistyki szczegółowy wgląd w trasy kierowców, potencjalne opóźnienia i wizyty w punktach, umożliwiając analizę i dostosowanie wskaźników czasu i współrzędnych geograficznych.

Nieoczekiwane zmiany zawsze się zdarzają, ale to też nie jest problem. Jeśli pojazd się zepsuje, pojawią się nowe zamówienia lub zmienią się warunki pogodowe, zawsze można wprowadzić zmiany w czasie rzeczywistym, a system zoptymalizuje wszystkie trasy.

Dzięki LEAFIO Rinkai TMS, jeden kierownik logistyki w Qualiko, dużej międzynarodowej marce mięsa drobiowego, może teraz planować trasy dla wszystkich 1136 punktów dostaw i 231 pojazdów.

System przetwarza dane z czujników temperatury, umożliwiając ich dalszą analizę i porównanie. Pozwala to na monitorowanie temperatury, w jakiej towary docierają do punktu dostawy. Śledząc wskaźniki temperatury, firmy mogą zapewnić jakość dostaw i dostarczyć dowody na właściwe warunki temperaturowe w przypadku, gdy pomiary klienta przy odbiorze są niedokładne.

LEAFIO Route Sense to intuicyjna aplikacja dla kierowców, która zapewnia wszystkie informacje o trasie i zamówieniach. Kierowcy mogą korzystać z łatwej nawigacji i możliwości aktualizacji statusów dostaw dla poszczególnych zamówień. Aplikacja oferuje wiele możliwości optymalizacji pracy kierowcy. Przykładowo, kierowcy mogą dodawać zdjęcia zarówno wejść do punktów, jak i zdjęcia produktów. Jest to wygodne, zwłaszcza w przypadku sporu - szybka reakcja jest ważna i warto mieć możliwość dostarczenia dowodów w postaci zdjęć, które można zrobić bezpośrednio w aplikacji.

Mogą Państwo również wysyłać powiadomienia do punktów z dokładnym czasem dostawy za pośrednictwem systemu. Daje to sprzedawcy czas na przygotowanie i przyjęcie towaru na czas - eliminuje to potencjalne opóźnienia w innych punktach. W przypadku jakichkolwiek zwrotów system pozwala obliczyć czas załadunku pojazdu i dostosować harmonogram trasy. Jest to szczególnie istotne po świętach, gdy występują duże zwroty, które wymagają więcej czasu na ważenie, sprawdzanie i załadunek.

Po wdrożeniu LEAFIO Rinkai TMS, znany producent drobiu MHP osiągnął 30% redukcję czasu rozładunku w punktach dostawy i 8% wzrost średniej liczby punktów na każdej trasie. MHP zaoszczędziło 1 000 000 km przebiegu w pierwszym roku dzięki planowaniu tras przez Rinkai.

Rozwiązanie LEAFIO automatycznie przydziela pojazdy do tras w zależności od poziomu rampy detalisty. Na przykład nie wysyła małych pojazdów do punktów dostaw, w których rampa jest wysoka, ponieważ wtedy towary muszą być przenoszone ręcznie, co opóźnia proces rozładunku. Nie wysyła też wysokich pojazdów do punktów dostaw bez rampy. Uwzględnienie poziomu rampy klienta eliminuje tę niedogodność.

System może automatycznie uwzględniać pojazdy transportowe z dwoma trybami temperatury podczas planowania trasy. Na przykład, gdy niektóre pojazdy mogą obsługiwać dowolną trasę, a pojazd z jednym trybem temperatury może przewozić tylko zimną lub mrożoną żywność.

Jeśli produkcja nie może w pełni zaspokoić zamówień klientów w określonym czasie, można zmniejszyć zamówienia w systemie zgodnie z limitami produkcyjnymi. System automatycznie dostosuje liczbę pojazdów i zbuduje trasy zgodnie z limitem. Menedżer logistyki ma możliwość dodawania danych do systemu zarówno na etapie akceptacji zamówienia, jak i po zbudowaniu tras.

Moduł analityczny LEAFIO Rinkai pozwala zobaczyć obiektywny obraz kosztów wysyłki do każdego punktu. Mają Państwo dostęp do danych analitycznych za cały okres, mogą śledzić kluczowe wskaźniki i tworzyć niestandardowe pulpity nawigacyjne zgodnie z konkretnymi wymaganiami. Moduł analityczny daje Państwu pełną kontrolę nad kosztami logistyki, satysfakcją klienta, wydajnością kierowców i innymi ważnymi aspektami.