Case Perutnina Ptuj

Otimização do serviço ao cliente: o impacto do roteamento dinâmico com TMS na logística da Perutnina Ptuj

Perutnina Ptuj é um dos líderes na produção de frango e processamento de carne nos Bálcãs, possuindo instalações de produção em quatro países da região. A empresa destaca-se pela sua ampla capacidade produtiva e pelo rigoroso controle de qualidade, garantindo produtos de excelência que atendem às demandas dos consumidores locais e internacionais. Com um sólido compromisso com a inovação e a sustentabilidade, Perutnina Ptuj continua a expandir sua presença e influência no mercado dos Bálcãs.

Mercearia

  • 32%

    redução nos excessos nos primeiros 6 meses

  • 22%

    redução nos custos de entrega em 7 meses

Otimização do serviço ao cliente: o impacto do roteamento dinâmico com TMS na logística da Perutnina Ptuj

A Perutnina Ptuj, uma das principais produtoras de frango e processamento de carne nos Bálcãs, com ativos de produção em quatro países balcânicos: Eslovênia, Croácia, Sérvia e Bósnia e Herzegovina, é uma empresa verticalmente integrada em todos os estágios da criação de aves - desde a produção de ração, ovos para incubação, criação, abate até a produção de salsichas e processamento adicional de frango.  Além disso, a empresa possui outras empresas de distribuição na Áustria, Macedônia e Romênia.

Ao longo dos 110 anos de experiência, a Petrutnina Ptuj acumulou muitos fãs leais e seus produtos são consumidos por mais de 2 milhões de pessoas diariamente. A empresa é representada em 22 países com as marcas registradas Perutnina Ptuj, POLI, Jata, Topiko, Pullus e Agronatur.

Razões para implementar o LEAFIO Rinkai TMS

A Perutnina Ptuj já é amplamente conhecida na Europa. Ainda assim, para expandir ainda mais sua base de clientes, a empresa decidiu se concentrar em dois aspectos principais do desenvolvimento logístico usando o LEAFIO Rinkai TMS:

1. Melhoria do serviço ao cliente

Nos intervalos de tempo cada vez mais reduzidos de hoje em dia, é quase impossível criar rotas que atendam a todos os critérios apenas com planejamento manual. Cada vez mais, os clientes exigem entregas completas dentro de prazos específicos. Além disso, como o foco principal da empresa é a produção de frango fresco, cada hora de atraso é fundamental. Cada unidade de mercadoria não vendida significa perda de lucro para os varejistas e, se o fornecedor não puder fazer a entrega no prazo, eles procuram outro.  

2. Otimização de custos

A otimização de custos inclui a otimização da quilometragem e o uso de veículos adicionais. A otimização da milhagem envolve o aumento do número de destinos sem aumentar a milhagem. Com sua própria frota, a empresa está interessada em reduzir o número de transportadoras contratadas. Isso só é possível se a frota for utilizada ao máximo, levando em conta a capacidade de carga e as dimensões de cada veículo. 

Resultados do projeto

  • Coleta de dados e seleção de veículos

Foram necessários cerca de três meses para coletar informações sobre os pontos de distribuição. Foi necessário atualizar os dados por intervalos de tempo, determinar as coordenadas geográficas exatas dos pontos de recebimento e o volume de descarga em cada um deles. Com base nesses dados, foram selecionados os veículos que poderiam ser usados para a entrega.

  • Redução do número de veículos e maximização da carga

A introdução do sistema de planejamento automatizado LEAFIO Rinkai TMS possibilitou a alteração da lógica de roteamento com base na eficiência do uso do veículo. No momento, a carga real do veículo é a mais próxima possível do peso e das dimensões planejados. Graças ao equipamento certo, a empresa conseguiu reduzir o número de veículos sem reduzir o volume de entregas.

  • Redução de milhas vazias

Redução do número de "milhas vazias". Na Sérvia, é comum que o início e o fim de uma rota sejam a casa do motorista, e não o depósito onde o veículo é carregado. Isso levou a um aumento nos requisitos de combustível, o que se traduziu em custos adicionais para a empresa. Agora, as rotas são projetadas com o local de início e fim em mente. Por exemplo, pode haver vários ciclos de carregamento e, no último, o motorista entrega produtos em locais na direção de sua casa. 

  • Redução nas entregas atrasadas

A taxa de entregas atrasadas caiu para 3% do total de entregas. Além disso, a empresa continua a atualizar os dados dos clientes para obter maior eficiência. 

  • Novo sistema de incentivos

Atualmente, a empresa está trabalhando na introdução de um novo sistema de incentivo para os motoristas. Anteriormente, o KPI era baseado na distância percorrida pelo motorista. Agora, o foco está mudando para a quantidade de mercadorias entregues. Quanto mais mercadorias forem entregues, maior será o salário. 

A equipe da LEAFIO tem o prazer de cooperar com uma empresa tão proeminente no mercado europeu e estamos confiantes de que a Perutnina Ptuj será capaz de atingir níveis ainda maiores de sucesso com as novas ferramentas.

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